毎週末、ワシの周りのおじさん達は遊び呆けているようで、羨ましい限り。
よっぽど小遣いが潤沢にあるのか、家族の、特にカミさんの理解があるのか・・？
日ごろの行いだって大して良くもなさそうなにのに不思議だよな・・。
ワシは軍資金もないし、甲斐性もないので、今から８月の岩手ドベドベツーリングに
備えて環境整備と雰囲気作りで精一杯ですよ・・・。
やれる事といえば、例のメーターパネルをシコシコ弄るくらいなので、
天気も悪いし、今日は一番面倒な配線をやった。
配線図見ながら秋葉で買ってきた自動車専用の難燃コードを切った貼ったの
頭の体操だ。
同じものを使って引き直します。
適当な色のコードを使うと、後でハーネス側のソケットと同じものに端子をセットする時に頭がパニックになるんだよね。だって１２本以上もあるからさ・・・。
V1000G5のメインハーネスはタンクの下を通って一旦ヘッドライトケースに入り
ケースの背面から１５PINのソケットが外に向かってセットされており、あの弁当箱のようなメーターパネルから出ているコードをまとめたオス側のソケットがそれに刺さる仕組みだ。
ルマンシリーズはカウルの下側にそれらがまとまってセットされており、V1000G5よりすっきりしていて扱いやすい。
後々弁当箱メーターに簡単に戻せるように、弁当箱にも同じソケットを中間に付ける
つもり。
配線コードにはソケットを作製するときに解りやすいよう、マスキングテープで番地を書いた。ソケットを付けたら後でまとめてコルゲートチューブで覆う予定。
面倒くさい言いながら・・・実はこういう作業は好きさ・・・。笑
頭の体操にもなるし、最近ポンコツが進んできたので、良いリハビリになるから
勤めてこういう工作といかカスタムは頑張るのだ。
とりあえず塗装や貼り物はしないで、カスタムバイクの証としていつものシルバーのアルミ地でやってみますよ。
飽きたら、カーボンシートを貼るまでさ・・・・
部屋の明かりを消して、安定化電源のDC12Vを導通させてみた。
丁度ポジションランプ点灯の状態。
点灯してる緑のパイロットランプはヘッドライト点灯時を示すもの。
真ん中のスイッチはGUZZI特有のハザードスイッチだ。
明日ソケットを作ってみましょうかね・・・。